CATCH MOTO -
AUTO
ANNO 2010
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CAMPIONATO SUPERBIKE WSBK- 2010
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May 10: Italy (Monza)
- SUPER
BIK-MONZA-10 MAGGIO 2010
June 27: San Marino (Misano)
- SUPER
BIKE-SAN MARINO 27-GIUGNO 2010
September 27: Italy (Imola)
- SUPER
BIKE-IMOLA-26-SETTEMBRE-2010
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CAMPIONATO ITALIANO VELOCITA' - CIV - 2010
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2010
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ROUND 1
Vallelunga Round 1 18 aprile
Autodromo di Vallelunga |
Superbike 1000
-
Superstock 1000
-
Stock 600
-
600 supersport
-
125GP |
ROUND 2
Monza Round 2 02 maggio
Autodromo Nazionale di Monza |
Superbike 1000
-
Superstock 1000
-
Stock 600
-
600 Supersport
-
125GP |
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ROUND 3
Mugello Round 3 19 giugno
Autodromo del Mugello |
Superbike 1000
-
Superstock 1000
-
Stock 600
-
600 supersport
-
125GP |
ROUND 4
Mugello Round 4 20 giugno
Autodromo del Mugello |
Superbike 1000
-
Superstock 1000
-
Stock 600
-
600 supersport
-
125GP |
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ROUND 5
Misano Round 5 04 luglio
Circuito Intern. di Misano Adriatico |
Superbike 1000
-
Superstock 1000
-
Stock 600
-
600 supersport
-
125GP |
ROUND 6
Misano, 17-18-19 Settembre 2010 |
Superbike 1000
-
Superstock 1000
-
Stock 600
-
600 supersport
-
125GP |
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ROUND 7
Mugello Round 7 17 ottobre 2010
Autodromo del Mugello |
Superbike 1000
-
Superstock 1000
-
Stock 600
-
600 supersport
-
125GP |
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04 Marzo 2011 Bologna - Piazza Maggiore - Ducati
MotoGp Night
Presentazione mondiale Gp DUCATI 2011
Inviato CW foto Andrea Brintazzoli



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17 Ottobre 2010 Circuito del Mugello
Inviato CW Andrea Brintazzoli foto e commenti
17 Ottobre 2010 Circuito del Mugello 7° Trofeo Nazionale Sidecar
In occasione dell'ultimo appuntamento del Campionato Italiana Velocità, per concludere la giornata si è disputata la gara conclusiva del Trofeo Nazionale Sidecar con la partecipazione dei più forti equipaggi italiani. L'equipaggio Rocco Ozimo-Massimo Zanarini (Suzuki LCR) con il titolo già conquistato, hanno dominato, il ritorno dei sidecar al Mugello con una gara tutta d'attacco davanti all'equipaggio tedesco Kiser-Engelman (fuori punteggio), mentre al terzo posto l'equipaggio Carlini-Di Biagi (Windle-Suzuki), secondi per la classifica del Trofeo Sidecar.

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17 Ottobre 2010 Circuito del Mugello 7° Round del Campionato Italiano Velocià
FOTO E COMMENTI INVIATO CW- ANDREA BRINTAZZOLI
Al circuito del Mugello si svolto il 7°ed ultimo appuntamento del Campionato Italiano di Velocità con 4 titoli in paio dopo la vittoria di Alessandro Polita, campione italiano della Superbike nel round 6.
I titoli tricolori delle quattro categorie rimaste sono stati aggiudicati da Roberto Tamburini (Supersport), Fabio Massei (Stock 600), Ivan Goi (Stock 1000) e Francesco Mauriello (125 GP).
SBK
Dopo la scivolata di Federico Sandi (Aprilia – Gabrielli R.T.) Alessandro Polita ha dominato la gara con oltre 6 secondi di vantaggio su Stefano Cruciani e Danilo Petrucci.
1) POLITA Alessandro - Ducati 26'56.477
2) CRUCIANI Stefano - Ducati 6.739
3) PETRUCCI Danilo - Kawasaki 8.663
4) ALDROVANDI Alessio - Suzuki 12.137
5) NANNELLI Gianluca - Ducati 12.440

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STK 1000
Lorenzo Alfonsi in sella alla BMW del Kuja Racing sul circuito di casa precede sul traguardo Ivan Goi e Luca Verdini. Ivan Goi si porta a casa il titolo italiano della categoria in sella all’Aprilia preparata del Team Ecodem Racing.
1) ALFONSI Lorenzo - BMW 19'31.096
2) GOI Ivan - Aprilia 0.384
3) VERDINI Luca Paolo - Honda 2.458
4) ANTONELLI Andrea - Honda 2.465
5) LA MARRA Eddi - Honda 3.074

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STK
600
Vittoria per Dino Lombardi (Yamaha – Martini Corse) davanti
a Zanetti (TNT Racing Yamaha) e Vitali (Media Action by Prorace
Yamaha) mentre Fabio Massei (Team Piellemoto Yamaha) con l'ottavo
piazzamento conquista quei punti preziosi per la conquista del titolo
italiano.
1) LOMBARDI Berardino - Yamaha 20'14.964
2) ZANETTI Lorenzo - Yamaha 0.002
3) VITALI Luca Paolo - Yamaha 0.088
4) RUSSO Riccardo - Yamaha 0.155
5) FANELLI Davide - Honda 0.256
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SS
600
A
vincere la gara è stato Dionisi (Honda – Scuderia Improve) mentre
Gianluca Vizziello secondo al traguardo, dopo le verifiche tecniche
alla sua Honda CBR 600 RR, è stato squalificato ed estromesso
dalla classifica in seguito ad una irregolarità tecnica. Quindi
Roberto Tamburini (Yamaha – Bike Service R.T.) terzo in gara si
aggiudica il titolo tricolore.
1) DIONISI Ilario
- Honda 27'19.279
2) MIGLIORATI Cristiano - Kawasaki 5.447
3) TAMBURINI Roberto - Yamaha 10.489
4) VELINI Alessio - Yamaha 13.593
5) GRAMIGNI Alessandro - Yamaha 13.744

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125
GP
Alessandro
Tonucci (Aprilia – JuniorGp Racing Dream) vince la gara del
Mugello, secondo Niccolò Antonelli (Aprilia – Gabrielli R.T.)
mentre in terza posizione un ritrovato Luigi Morciano, su Aprilia.
Per
quanto riguarda il titolo 2010, la scivolata del leader della
classifica, il ceco Miroslav Popov (Aprilia – Ellegi Team) spiana la
strada a Francesco Mauriello (Aprilia) verso titolo di campione
italiano 2010, nono in classifica di gara.
1)
TONUCCI Alessandro Paolo - Aprilia 28'47.039
2) ANTONELLI Niccolo' - Aprilia 11.431
3) MORCIANO Luigi - Aprilia 11.467
4) PONTONE Armando Aprilia 27.523
5) GONDO Toshimitsu - Aprilia 33.149

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26 Settembre 2010 Imola 12° Round Mondiale SBK
FOTO INVIATO CW- ANDREA BRINTAZZOLI
Strepitosa doppietta di C.Checa - Althea Racing Ducati 1098R e Titolo Mondiale SBK 2010 a Max Biaggi - Alitalia Racing Aprilia RSV4 Factory.
Gara 1
1) C. Checa - Ducati 1098R
2) L. Lanzi - Ducati 1098R 1.171
3) N. Haga - Ducati 1098R 1.472
4 )J. Smrz - Aprilia RSV4 Factory 6.691
5) L. Haslam - Suzuki GSX-R1000 9.584
HAGA

CHECA

LANZI

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Gara 2
1) C. Checa - Ducati 1098R
2) N. Haga - Ducati 1098R 2.129
3) C. Crutchlow - Yamaha YZF R1 3.926
4) T. Sykes - Kawasaki ZX 10R 5.762
5) M. Biaggi - Aprilia RSV4 Factory 7.025

MAX BIAGGI

CHECA

Crutchlow

HAGA

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STK
Un ottimo Zanetti tiene testa a Badovini. Il Campione del Mondo della Superstock 1000 non si dà per vinto e recupera lo svantaggio di 2". Alla fine del nono giro con un gran sorpasso supera Zanetti e mantiene un vantaggio che lo porta alla nona vittoria davanti a Zanetti secondo e Berger terzo.
1) A. Badovini - BMW S1000 RR
2) L. Zanetti - Ducati 1098R 0.960
3) M. Berger - Honda CBR1000RR 9.632

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25 Settembre 2010 - Imola Superstock 600
Vittoria a Marino davanti a Massei e Gregorini. Si decide tutto all'ultima curva prima del rettilineo, la Kawasaki di Mercado, in testa alla gara, si intraversa e la caduta è inevitabile, Massei riesce ad evitarlo, ma Marino al terzo posto lo passa e vince la gara.
1) F. Marino FRA Honda CBR600RR
2) F. Massei ITA Yamaha YZF R6 1.107
3) G. Gregorini ITA Yamaha YZF R6 8.442
FABIO MASSEI
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------------------------------------------------------------------------------> FLORIAN
MARINO
.jpg)
LEANDRO DENIS MARCADO (ultima curva caduta)
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27 Giugno 2010 San Marino 8° Round Mondiale SBK
FOTO E COMMENTI INVIATO CW- ANDREA BRINTAZZOLI
Max Biaggi con il doppio trionfo a Misano allunga in classifica.
SBK Gara 1
1) 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 38'59.319 (156,082 kph)
2) 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 0.387
3) 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 0.822
4) 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 4.911
5) 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 5.916
Corser scatta in testa e mantiene la posizione ed il dominio della gara fino al sedicesimo giro. Biaggi, nello stesso giro, al secondo attacco riesce a prendere il comando davanti a Corser e Checa, i due inseguitori comunque non mollano e Checa supera Corser. A tre giri dal termine Biaggi è sempre al comando e sembra riuscire a gestire il piccolo vantaggio su Checa e Corser, vantaggio che lo porta a vincere gara 1 con Haslam che perde punti importanti in virtù della sua nona posizione in gara.
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SBK Gara 2
1) 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 38'58.149 (156,16 kph)
2) 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 4.095
3) 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 4.631
4) 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 5.014
5) 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 6.256
Alla prima curva Corser è in testa seguito da Checa, Biaggi e Fabrizio. Inzia subito la bagarre, Checa deve cedere agli attacchi di Fabrizio poi di Biaggi e Haslam, e infine di Crutchlow in rimonta.
Al settimo giro Fabrizio è in testa, ma Biaggi con un gran sorpasso lo supera, resiste agli attacchi della Ducati e allunga. Al decimo giro Haslam supera Corser e guadagna il terzo posto, Crutchlow risale al quarto posto piegando Corser.
A metà gara Biaggi è in testa seguito da Fabrizio, da Haslam poi da Crutchlow. Haslam, raggiunte Fabrizio e si prende la seconda posizione. Al diciannovesimo giro Crutchlow attacca e supera la Ducati di Fabrizio, ma a due giri dalla fine Fabrizio si riprende il terzo posto.
All'ultimo giro Biaggi si avvia verso il secondo traguardo della giornata, davanti ad Haslam e Fabrizio.
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Supersport
Vittoria per Laverty che gestisce i due inseguitori Lascorz e Sofuoglu fino a metà gara, poi allunga.
1) 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR
2) 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R
3) 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR
Superstock 1000
Dominio di Badovini e della BMW che centrano la quinta vittoria su cinque gare.
1) 86 Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 18'21.537 (151,924 kph)
2) 21 Berger M. (FRA) Honda CBR1000RR 2.576
3) 119 Magnoni M. (ITA) Honda CBR1000RR
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19-20 Giugno 2010 Circuito del Mugello 3° e 4° Round del Campionato Italiano Velocià
FOTO E COMMENTI INVIATO CW- ANDREA BRINTAZZOLI
Al Circuito del Mugello si è disputato e sperimentata la formula del doppio round di gare. In entrambe le giornate di gara si sono imposti con un doppio successo Conforti (SBK), Lamborghini (SS 600), Massei (Stock 600), Verdini (Stock 1000) e Popov (125 GP).
3° Round
Superbike
1 CONFORTI Luca (Ducati)
2 CRUCIANI Stefano (Ducati)
3 POLITA Alessandro (Ducati)
4 PETRUCCI Danilo (Kawasaki)
5 BRIGNOLA Norino (Honda)
125 GP
1 POPOV Miroslav (CZE) (Aprilia)
2 MAURIELLO Francesco (Aprilia)
3 CALIA Kevin (Rumi)
4 PONTONE Armando (Aprilia)
5 HIROKI Ono (Rumi)
SS 600
1 LAMBORGHINI Ferruccio (Yamaha)
2 DIONISI Ilario (Honda)
3 TAMBURINI Roberto (Yamaha)
4 VIZZIELLO Gianluca (Honda)
5 MIGLIORATI Cristiano (Kawasaki)
STK 600
1 MASSEI Fabio (Yamaha)
2 ZANETTI Lorenzo (Yamaha)
3 GREGORINI Giuliano (Yamaha)
4 LOMBARDI Berardino (Yamaha)
5 CASALOTTI Stefano (Yamaha)
STK 1000
1 VERDINI Luca (Honda)
2 GOI Ivan (Aprilia)
3 MUZIO Marco (Honda)
4 BUSSOLOTTI Marco (Honda)
5 DELLA CECA Riccardo (Yamaha)
4° Round
SUPERBIKE
1 CONFORTI (Ducati)
2. POLITA (Ducati)
3. BAGGI (Ducati)
4. BRIGNOLA (Honda)
5. CRUCIANI (Ducati)
125 GP
1. POPOV (Aprilia)
2. PONTONE (Aprilia)
3. MAURIELLO (Aprilia)
4. BONATI (Aprilia)
5. TONUCCI (Aprilia)
SS 600
1. LAMBORGHINI (Yamaha)
2. GRAMIGNI (Yamaha)
3. CLEMENTI (Honda)
4. VELINI (Yamaha)
5. MIGLIORATI(Kawasaki)
STK 600
1. MASSEI (Yamaha)
2. ZANETTI (Yamaha)
3. LOMBARDI (Yamaha)
4. FANELLI (Honda)
5. MORRENTINO (Yamaha)
STK 1000
1. VERDINI (Honda)
2. ANDRIOTTA (Suzuki)
3. COLUCCI (Ducati)
4. GOI (Aprilia)
5. BUSSOLOTTI (Honda)
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FOTO E COMMENTI INVIATO CW- ANDREA BRINTAZZOLI - 19-20-GIUGNO 2010
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IMOLA: PRIMA VITTORIA E PRIMO PODIO NEL SUPERSTARS PER THOMAS BIAGI NELLA GARA DI CASA
18/04/2010 - Entusiasmante prestazione di Thomas Biagi oggi a Imola nel secondo appuntamento della Superstars Series 2010. Il portacolori del Team BMW Italia, quinto nelle prove ufficiali di ieri, in gara uno è stato autore di una bella rimonta che lo ha portato a prendere il comando per mantenerlo poi fino alla bandiera a scacchi.
Nella seconda corsa il pilota emiliano ha messo in pista la stessa determinazione e dall'ottavo posto sulla griglia di partenza è risalito fino a duellare negli ultimi giri con Max Pigoli (Mercedes) per la vittoria. Il secondo posto finale gli ha permesso di festeggiare nuovamente sul podio davanti ai suoi tifosi.
Thomas Biagi:
"Sono estremamente felice di aver colto la mia prima vittoria nella Superstars Series proprio a Imola, la mia pista di casa, davanti ai miei tifosi presenti come al solito in gran numero.
Questo è il primo successo della stagione anche per il Team BMW Italia e mi consente di fare un importante passo in avanti in classifica: ora sono secondo a tre punti dal leader, per cui non posso che essere soddisfatto di questo avvio di campionato decisamente positivo.
Nel finale di gara due ho provato ad attaccare Pigoli per conquistare una doppietta che sarebbe stata memorabile, ma la maggior velocità in rettilineo della Mercedes rendeva praticamente impossibile qualsiasi tentativo di sorpasso. Il giro più veloce di entrambe le gare ha comunque coronato una giornata dove tutto è andato nel migliore dei modi.
Un ringraziamento particolare va allo staff della Clinica Mobile del dottor Costa che tra le due gare mi ha permesso di risolvere un problema fisico che altrimenti avrebbe pregiudicato la mia prestazione nella seconda corsa".
Il prossimo appuntamento della Superstars Series è in programma il 9 Maggio sul circuito di Vallelunga, nei pressi di Roma.

IMOLA, QUALIFICHE: QUINTO TEMPO SOTTO LA PIOGGIA PER THOMAS BIAGI
17/04/2010 - Prove ufficiali condizionate dal bagnato oggi a Imola nel secondo appuntamento della Superstars Series 2010. Thomas Biagi con il tempo di 2'10.862 ha stabilito la quinta miglior prestazione della sessione che mantiene intatte le possibilità del pilota emiliano di puntare ad un buon risultato nelle due gare di domani.
Thomas Biagi:
"Oggi per me è stata la prima vera occasione di guidare la macchina sul bagnato: le sensazioni sono state positive ma in condizioni di scarsa aderenza il vantaggio delle vetture a trazione integrale era chiaramente difficile da contrastare. Stamattina nella seconda sessione di libere siamo riusciti a montare anche un treno di slick che ci ha fornito riscontri incoraggianti per la gara: le previsioni meteo per domani prevedono una decisa schiarita per cui rinnovo l'invito a tutti i miei tifosi a venire in pista per godersi dal vivo lo spettacolo".
Questo il programma di domani:
11.30: Gara 1
16.15: Gara 2
Le due gare saranno trasmesse in diretta TV da La7.
IMOLA: APPUNTAMENTO SULLA PISTA DI CASA PER THOMAS BIAGI
15/04/2010 - Il campionato Superstars torna in pista il prossimo fine settimana a Imola per il secondo appuntamento della stagione, valido anche per la serie internazionale.
Thomas Biagi dopo i due quarti posti dell´evento inaugurale di Monza davanti a oltre 18.000 spettatori è pronto a confermarsi tra i protagonisti anche su quella che per lui è la pista di casa. Durante i test della scorsa settimana il pilota emiliano del Team BMW Italia ha lavorato allo sviluppo della sua BMW M3 E92 con riscontri positivi sia sull´affidabilità che sul passo di gara.
Thomas Biagi:
"Imola per me ha un´importanza particolare: lì da bambino ho visto per la prima volta una Formula Uno e da allora ho cercato di non perdermi neppure un gran premio . La mia ultima gara sulle rive del Santerno risale al 2005 nel FIA GT: allora si concluse sul podio e spero che possa essere di buon auspicio anche per il prossimo weekend.
In classifica sono in questo momento il primo dei piloti BMW grazie ai risultati di Monza. L´attuale balance of performance, formulato analizzando le prestazioni delle vetture con i pneumatici della scorsa stagione, tre settimane fa ha concesso sui rettifili un vantaggio alle macchine più pesanti ma allo stesso tempo più potenti. Imola invece sulla carta è un tracciato favorevole alla nostra vettura per cui ci aspettiamo di riuscire ad esprimere al meglio il nostro potenziale.
Il mio Fan Club sarà presente come al solito sulle tribune: sembra che stiano preparando anche una sorpresa ma tutto è avvolto nel mistero; non dubito però che ci sarà da divertirsi per cui invito tutti i miei concittadini a venire in pista a godersi il nostro show".
Questo il programma del weekend:
Sabato 17 Aprile
09.00 - 09.30: Prove libere 1
11.30 - 12.00: Prove libere 2
15.30 - 16.00: Prove Ufficiali
Domenica 18 Aprile
11.30: Gara 1
16.15: Gara 2
Le due gare saranno trasmesse in diretta TV da La7 (notevole lo share televisivo dell´evento di Monza del 3.42%, paragonabile a quello della Superbike), mentre è possibile prenotare gratuitamente i biglietti d´ingresso per la tribuna centrale su www.superstars.it.
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